Tak wyglądała budowa tunelu w październiku

Wraz z końcem miesiąca, przygotowaliśmy nową galerię zdjęć lotniczych z budowy tunelu pod Świną. W październiku na odcinku T3 w tunelu zakończono budowę barier energochłonnych. Przy wyjściu ewakuacyjnym EE2, oprócz uszczelniania całej konstrukcji, układane były prefabrykaty typu U oraz filigrany wraz ze zbrojeniem płyty jezdnej. Przy wyjściu ewakuacyjnym EE2 zakończyło Dowiedz się więcej…

Co dzieje się na budowie tunelu w październiku?

Ostatnie tygodnie to kolejne prace wykończeniowe oraz instalacyjne nie tylko w tunelu, ale także na placu budowy. Na wyspie Wolin, na rampie i w tunelu wykonywanym metodą stropową, zakończyła się hydrofobizacja ścian szczelinowych. Trwają także roboty wykończeniowe kap chodnikowych, barier energochłonnych, czy montaż konstrukcji pod elewację (panele aluminiowe). Po stronie Dowiedz się więcej…

Prace przy konstrukcjach wewnętrznych i roboty wykończeniowe, czyli wrzesień za nami

We wrześniu, w komorze odbiorczej TBM trwały przede wszystkim prace przy konstrukcjach wewnętrznych, między innymi przy konstrukcji szachtu i klatki schodowej ponad stropem górnym. Strop był również przygotowany pod izolację i zasypkę do poziomu posadowienia budynku stacji Trafo TK2. Na rampie trwały roboty wykończeniowe kap chodnikowych i barier energochłonnych. Zakończono rozszalowywanie Dowiedz się więcej…

Budowa tunelu w Świnoujściu. Z wyspy na wyspę w cztery minuty.

Około dwóch minut powinno zająć przejechanie 1484 metrów podwodnego tunelu pomiędzy wyspami Uznam i Wolin. Kolejne dwie  – przejazd drogami dojazdowymi. Ponad 82% prac przy budowie podwodnego tunelu pomiędzy wyspami Uznam i Wolin zostało już wykonane. W mieście oprócz tunelu powstaje także nowy układ drogowy, a ruch pojazdów wspomagany będzie Dowiedz się więcej…