Tydzień 25 I – 31 I 2021 RAPORT Z POSTĘPU PRAC Po stronie wyspy Uznam trwa montaż maszyny Tunnel Boring Machine, która wydrąży tunel pod Świną. Maszyna TBM, która w częściach przypłynęła z Chin, jest składana m.in. przy pomocy dźwigów na placu budowy obok komory startowej oraz wewnątrz komory startowej. Szyb
„Serce” maszyny TBM, czyli łożysko główne z napędem, zostały już opuszczone do komory startowej. To pierwsze elementy z ponad 100, jakie trafią do 110 metrowej komory, która powstała na wyspie Uznam. Stąd w marcu zacznie się drążenie 1484 metrów tunelu. Całkowita długość tunelu w Świnoujściu, wraz z częścią wykonaną metodą
Tydzień 28 XII 2020 – 03 I 2021 RAPORT Z POSTĘPU PRAC Na wyspie Uznam trwają prace, by maszyna TBM mogła rozpocząć drążenie tunelu pod Świną. Początek drążenia zaplanowano na wiosnę tego roku. W ubiegłym tygodniu kontynuowany był montaż komponentów maszyny TBM. Odbywało się to zarówno na powierzchni, tuż przy komorze startowej, jak
W przyszłym tygodniu rozpocznie się montaż maszyny TBM (Tunnel Boring Machine) w szybie startowym, a to oznacza, że wielkimi krokami zbliża się początek drążenia tunelu pod Świną, który połączy wyspę Uznam i Wolin. Marzenie mieszkańców Świnoujścia i nie tylko o sprawnej komunikacji jest coraz bliżej spełnienia. Cały tunel będzie miał 1780
Tydzień 23 XI – 29 XI 2020 RAPORT Z POSTĘPU PRAC Na wyspie Wolin zakończyło się wykonywanie ścian szczelinowych w komorze odbiorczej TBM. Obecnie trwają przygotowania do wykonania przesłony jet -grouting dla komory odbiorczej. Wykonywane są ściany szczelinowe dla tunelu odkrywkowego oraz rampy wjazdowej do tunelu. Prowadzone są też roboty ziemne,
Są już gotowe pierwsze segmenty, z których będzie wykonany tunel łączący wyspy Uznam i Wolin. Specjalna maszyna Tunnel Boring Machine (TBM), która będzie drążyła tunel pod dnem Świny, będzie jednocześnie układała te betonowe segmenty w pierścienie, a kolejne zabudowane pierścienie będą tworzyły pełną obudowę tunelu. Segmenty powstają w zakładzie prefabrykacji,