Ogromne dźwigi opuściły głowicę urabiającą do komory startowej, gdzie maszyna TBM rozpocznie drążenie tunelu pod Świną. Tarcza ma 13,46 metrów średnicy i waży 280 ton. Wcześniej została zmontowana na powierzchni, przy szybie startowym. Już w marcu rozpocznie wiercenie tunelu pod dnem Świny. Maszyna TBM składa się z 98 zestawów, tarczy,
Tydzień 11 I – 17 I 2021 RAPORT Z POSTĘPU PRAC Głowica tnąca (jeden z elementów maszyny TBM) została opuszczona i zamontowana na czole tarczy TBM, w komorze startowej. To jedno z ważniejszych zadań, jakie w ubiegłym tygodniu wykonano na wyspie Uznam. Montaż „wielkiego kreta” cały czas odbywa się w szybie
„Serce” maszyny TBM, czyli łożysko główne z napędem, zostały już opuszczone do komory startowej. To pierwsze elementy z ponad 100, jakie trafią do 110 metrowej komory, która powstała na wyspie Uznam. Stąd w marcu zacznie się drążenie 1484 metrów tunelu. Całkowita długość tunelu w Świnoujściu, wraz z częścią wykonaną metodą
Tydzień 28 XII 2020 – 03 I 2021 RAPORT Z POSTĘPU PRAC Na wyspie Uznam trwają prace, by maszyna TBM mogła rozpocząć drążenie tunelu pod Świną. Początek drążenia zaplanowano na wiosnę tego roku. W ubiegłym tygodniu kontynuowany był montaż komponentów maszyny TBM. Odbywało się to zarówno na powierzchni, tuż przy komorze startowej, jak
W przyszłym tygodniu rozpocznie się montaż maszyny TBM (Tunnel Boring Machine) w szybie startowym, a to oznacza, że wielkimi krokami zbliża się początek drążenia tunelu pod Świną, który połączy wyspę Uznam i Wolin. Marzenie mieszkańców Świnoujścia i nie tylko o sprawnej komunikacji jest coraz bliżej spełnienia. Cały tunel będzie miał 1780
Tydzień 23 XI – 29 XI 2020 RAPORT Z POSTĘPU PRAC Na wyspie Wolin zakończyło się wykonywanie ścian szczelinowych w komorze odbiorczej TBM. Obecnie trwają przygotowania do wykonania przesłony jet -grouting dla komory odbiorczej. Wykonywane są ściany szczelinowe dla tunelu odkrywkowego oraz rampy wjazdowej do tunelu. Prowadzone są też roboty ziemne,