170 półtorametrowych oraz 181 dwumetrowych – tyle docelowych pierścieni maszyna TBM już zamontowała. Oznacza to, że tunel pod Świną osiągnął już 617 metrów. Przed Wyspiarką pozostało 867 metrów drążenia. Maszyna sprowadzona z Chin nie daje za wygraną i co dobę dokłada kolejne pierścienie. W ubiegłym tygodniu zamontowała 23 ringi, a

Trwają roboty konstrukcyjne dla wiaduktu w ciągu ul. Karsiborskiej – w ubiegłym tygodniu wykonywano dylatacje i płyty przejściowe. Poza tym w rejonie rampy i tunelu wykonywanego metodą stropową uszczelniano, wyrównywano i torkretowano ściany szczelinowe oraz uszczelniano płyty denne. Wykonywano też izolację stropu w segmentach dziesiątym i jedenastym. Uszczelniane są ściany

509 metrów – to długość tunelu wydrążonego przez Wyspiarkę. Łącznie jest już zamontowanych 170 półtorametrowych ringów i 127 dwumetrowych. W komorze startowej, na wyspie Uznam, trwa uszczelnianie ścian. W zakładzie STP odbywa się separacja urobku od płuczki wiertniczej. Urobek jest transportowany na miejsce składowania przy ul. Karsiborskiej, a płuczka jest

507 metrów, tyle do tej pory wydrążył TBM Wyspiarka. Maszyna weszła już pod cieśninę Świny, a swoją pracę, czyli wykonywanie tunelu od wyspy Uznam na wyspę Wolin, powinna zakończyć we wrześniu. Więcej szczegółów o jej pracy w filmie. Zapraszamy!

25 dwumetrowych pierścieni czyli 200 segmentów – tyle elementów obudowy tunelu Wyspiarka zamontowała w ubiegłym tygodniu. Łącznie tunel ma już 467 metrów, a maszyna TBM jest coraz bliżej wjechania i drążenia pod dnem Świny. Poza tym w komorze startowej odpompowywano wodę, uszczelniano płytę denną i ściany szczelinowe oraz zlikwidowano studnię

Dziewięć dni trwał planowy przegląd maszyny TBM. Obejmował on sprawdzenie stanu głównych podzespołów. Wymieniono standardowe elementy eksploatacyjne i w niedzielę maszyna podjęła pracę. Kolejny przegląd czeka ją już po drugiej stronie cieśniny Świny. W ubiegłym tygodniu zamontowano cztery pierścienie dwumetrowe, co razem daje już 170 ułożonych ringów półtorametrowych i 81